Sprawdzenie szczelności głowicy

Wyciek oleju nie zawsze oznacza jedynie uszkodzoną uszczelkę. Czasem awaria może okazać się znacznie poważniejsza, a wtedy niezbędna jest ocena fachowca. Sprawdzenie szczelności głowicy powinno wskazać, z jakiej przyczyny powstała nieszczelność. W AutoSzlif nasi eksperci, m.in. z Krakowa oraz Katowic, posiadają odpowiednie, profesjonalne narzędzia pozwalające precyzyjnie ocenić stan bloku silnika. Sprawdzenie szczelności głowicy to proces technologiczny, który należy wykonać, gdy istnieje podejrzenie pęknięcia odlewu głowicy do płaszcza wodnego, ewentualnie do kanałów olejowych. Sprawdzenia szczelności głowicy dokonuje się w specjalnej wannie, gdzie zanurzona głowica osiąga temperaturę około 80 stopni, co pozwala wykryć nieszczelność. Osoby, które są zainteresowane usługą sprawdzenia szczelności głowicy, zachęcamy do kontaktu oraz zgłoszenia się do nas! Działamy w województwie śląskim oraz kujawsko-pomorskim – zapraszamy!

Regeneracja korbowodów

Nasza firma świadczy usługi w zakresie – serwis korbowodów. Regeneracja obejmuje wymianę tulejki w główce korbowodu i roztoczenie jej do wymiarów sworznia. Przywracamy także katalogowe wymiary gniazda panewki korbowej w korbowodzie. Usługi realizowane są na najwyższym poziomie, przez doświadczonych pracowników, co gwarantuje, że powierzona nam naprawa zostanie przeprowadzona z zachowaniem najwyższej precyzji i dokładności.

Szlif wału

Szlif wału – Usługę wykonuje się, gdy wymiar wału odbiega od normy podanej przez producenta, co ma miejsce podczas zatarcia wału lub wskutek eksploatacji silnika. Często tworzą się nierówności, które sprawiają, że olej nie rozchodzi się równomiernie po powierzchni panewki. W takiej sytuacji konieczna jest regeneracja wału korbowego. Należy więc przeszlifować powierzchnię czopów głównych i korbowych na kolejny wymiar naprawczy. Dzięki temu zostanie zachowany luz między wałem, panewkami oraz korbowodem, a siła tarcia rozłoży się na możliwie jak największą powierzchnię.

Honowanie cylindra

Honowanie cylindra – Przeczyszczenie gładzi w celu uzyskania odpowiedniej powierzchni, która powoduje lepszą współpracę między pierścieniami, a tuleją. Usługa wykonywana jest na honownicy pionowej, przy pomocy różnej grubości osełek. Honowanie zalecane jest przy wymianie pierścieni. Istnieje możliwość honowania jednego lub wielu cylindrów.

Szlif cylindra

Szlif cylindra – Usługa wykonywana jest gdy następuje nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków co powoduje zbyt duży luz montażowy między nimi. Naprawa polega na roztoczeniu cylindra na nadwymiarowy wymiar naprawczy w celu uzyskania odpowiedniego spasowania między tłokiem, a cylindrem. Usługa wykonywana jest na wytaczarce pionowej i honownicy. Istnieje możliwość wykonania szlifu jednego lub więcej cylindrów.

Szlif bloku

Szlif bloku – Usługa wykonywana jest gdy następuje nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków co powoduje zbyt duży luz montażowy między nimi. Naprawa polega na roztoczeniu cylindra na nadwymiarowy wymiar naprawczy w celu uzyskania odpowiedniego spasowania między tłokiem, a cylindrem. Usługa wykonywana jest na wytaczarce pionowej i honownicy.

Tulejowanie cylindra

Tulejowanie cylindra – Czynność należy wykonać, gdy w skutek eksploatacji zużyte są tuleje cylindrowe, co powoduje niski stopień sprężania w cylindrze, a tłoki nadwymiarowe nie występują. Proces polega na roztoczeniu bloku, wciśnięciu tulei i obrobieniu jej pod wymiar tłoka. Po wytulejowaniu bloku należy go splanować. Istnieje możliwość tulejowania jednego lub wielu cylindrów.

Regulacja głowicy

W przypadku nieprawidłowej pracy silnika, wywołanej nieskalibrowanymi z wałkiem rozrządu zaworami, przeprowadzamy profesjonalną regulację zaworów głowicy. Ważne jest, aby regulowane elementy były ze sobą odpowiednio spasowane. Czym grozi niedomiar luzu zaworowego? Przede wszystkim spadkiem mocy silnika spowodowanym brakiem odpowiedniego ciśnienia w komorze spalania. Zbyt duży luz zaworowy powoduje natomiast nadmierne zużycie się zaworów oraz innych elementów układu rozrządu. Regulację zaworów głowicy przeprowadzamy w przypadku mechanicznej regulacji luzu zaworowego (płytką lub szklanką) po uprzednim przeszlifowaniu przylgni gniazda i zaworu. Usługę wykonuje się w celu uzyskania luzu zaworowego pomiędzy wałkiem rozrządu a szklanką zaworu, co jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania silnika. Przeprowadzana przez ekspertów z AutoSzlif regeneracja zaworów głowicy pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawy silnika. Zapraszamy wszystkich, którzy oczekują profesjonalizmu – Twoje podzespoły trafią w dobre ręce!