Wymiana uszczelniaczy zaworowych jest konieczna w przypadku ich zużycia, które następuje na skutek przegrzania silnika lub z przyczyn eksploatacyjnych. Uszczelniacze zaworowe mają za zadanie zabezpieczyć silnik przed dostaniem się oleju do komory spalania. Usługa wykonywana jest w celu poprawienia szczelności zaworu z prowadnicą. Jeśli interesuje Państwa wymiana uszczelniaczy zaworowych zachęcamy do kontaktu.

Szlif zaworu – Wykonywany jest gdy następuje nieszczelność pomiędzy przylgnią zaworu a przylgnią gniazda. Usługę wykonuje się na maszynie typu Sunnen, ma to na celu wyrównanie przylgni zaworu i uzyskanie odpowiedniego kąta. Szlifujemy także trzonek zaworu od czoła w celu jego wyrównania.

Szlif i spasowanie wałka rozrządu – Usługa wykonywana jest najczęściej przy wymianie tulejek wałka rozrządu. W przypadku gdy luz między tulejką, a wałkiem osiągnie wymiar graniczny. Polega to na wymianie tulejek po uprzednim ich kupnie lub dorobieniu, następnie przeszlifowaniu wałka rozrządu i roztoczeniu tulejek pod wymiar przeszlifowanego wałka w celu uzyskania optymalnego luzu miedzy tulejką, a łożyskowaniem wałka.

Aby zapewnić odpowiednią szczelność komory spalania, trzeba sprawdzić stan gniazd zaworowych. Zajmujemy się kompleksową obsługą silnika i realizujemy takie zadania jak szlifowanie oraz wymiana gniazda zaworowego. Szlif gniazda wykonywany jest, gdy następuje nieszczelność pomiędzy przylgnią zaworu a przylgnią gniazda oraz przy wymianie prowadnic zaworowych. Usługę realizuje się na maszynie typu Mira lub Sunnen. Sama czynność polega na przywróceniu odpowiednich kątów przylgni gniazda. Po wykonaniu szlifu gniazda sprawdza się szczelność przylgni gniazda na podciśnieniu.

Wyciek oleju nie zawsze oznacza jedynie uszkodzoną uszczelkę. Czasem awaria może okazać się znacznie poważniejsza, a wtedy niezbędna jest ocena fachowca. Sprawdzenie szczelności głowicy powinno wskazać, z jakiej przyczyny powstała nieszczelność. W AutoSzlif nasi eksperci, m.in. z Krakowa oraz Katowic, posiadają odpowiednie, profesjonalne narzędzia pozwalające precyzyjnie ocenić stan bloku silnika. Sprawdzenie szczelności głowicy to proces technologiczny, który należy wykonać, gdy istnieje podejrzenie pęknięcia odlewu głowicy do płaszcza wodnego, ewentualnie do kanałów olejowych. Sprawdzenia szczelności głowicy dokonuje się w specjalnej wannie, gdzie zanurzona głowica osiąga temperaturę około 80 stopni, co pozwala wykryć nieszczelność. Osoby, które są zainteresowane usługą sprawdzenia szczelności głowicy, zachęcamy do kontaktu oraz zgłoszenia się do nas! Działamy w województwie śląskim oraz kujawsko-pomorskim – zapraszamy!

Planowanie głowicy: Zaleca się wykonywanie usługi przy każdorazowym demontażu głowicy z silnika. Czynność polega na wyrównaniu powierzchni głowicy na stylu z uszczelką i blokiem. Usługa wykonywana jest na szlifierce do płaszczyzn.

Dotarcie gniazda z zaworem – Zaleca się wykonanie usługi jeśli występuje nieszczelność między zaworem, a gniazdem zaworowym. Czynność wykonywana jest przy pomocy specjalnej pasty i docieraczki.

W przypadku nieprawidłowej pracy silnika, wywołanej nieskalibrowanymi z wałkiem rozrządu zaworami, przeprowadzamy profesjonalną regulację zaworów głowicy. Ważne jest, aby regulowane elementy były ze sobą odpowiednio spasowane. Czym grozi niedomiar luzu zaworowego? Przede wszystkim spadkiem mocy silnika spowodowanym brakiem odpowiedniego ciśnienia w komorze spalania. Zbyt duży luz zaworowy powoduje natomiast nadmierne zużycie się zaworów oraz innych elementów układu rozrządu. Regulację zaworów głowicy przeprowadzamy w przypadku mechanicznej regulacji luzu zaworowego (płytką lub szklanką) po uprzednim przeszlifowaniu przylgni gniazda i zaworu. Usługę wykonuje się w celu uzyskania luzu zaworowego pomiędzy wałkiem rozrządu a szklanką zaworu, co jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania silnika. Przeprowadzana przez ekspertów z AutoSzlif regeneracja zaworów głowicy pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów naprawy silnika. Zapraszamy wszystkich, którzy oczekują profesjonalizmu – Twoje podzespoły trafią w dobre ręce!