Osiowanie bloku – Czynność tą należy wykonać jeśli stopy bloku nie są w jednej osi lub został uszkodzony wał korbowy w skutek pęknięcia. Usługa polega na przywróceniu współosiowości i wymiarów łoża wału korbowego w kadłubie silnika. Do wykonania zadania wykorzystuje się wytaczarkę poziomą.
Category Archives: Regeneracja bloku:
Tulejowanie bloku
Tulejowanie bloku jest czynnością, którą należy wykonać, gdy w skutek eksploatacji zużyte zostają tuleje cylindrowe. Powoduje to niski stopień sprężania w cylindrze, a tłoki nadwymiarowe nie występują. Proces polega na roztoczeniu bloku, wciśnięciu tulei i obrobieniu jej pod wymiar tłoka. Tulejowanie bloku po zakończeniu wymaga przeprowadzenia planowania. Osoby zainteresowane tulejowaniem zachęcamy do kontaktu.
Honowanie bloku
Honowanie cylindra
Honowanie cylindra – Przeczyszczenie gładzi w celu uzyskania odpowiedniej powierzchni, która powoduje lepszą współpracę między pierścieniami, a tuleją. Usługa wykonywana jest na honownicy pionowej, przy pomocy różnej grubości osełek. Honowanie zalecane jest przy wymianie pierścieni. Istnieje możliwość honowania jednego lub wielu cylindrów.
Szlif cylindra
Szlif cylindra – Usługa wykonywana jest gdy następuje nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków co powoduje zbyt duży luz montażowy między nimi. Naprawa polega na roztoczeniu cylindra na nadwymiarowy wymiar naprawczy w celu uzyskania odpowiedniego spasowania między tłokiem, a cylindrem. Usługa wykonywana jest na wytaczarce pionowej i honownicy. Istnieje możliwość wykonania szlifu jednego lub więcej cylindrów.
Szlif bloku
Szlif bloku – Usługa wykonywana jest gdy następuje nadmierne zużycie tulei cylindrowych i tłoków co powoduje zbyt duży luz montażowy między nimi. Naprawa polega na roztoczeniu cylindra na nadwymiarowy wymiar naprawczy w celu uzyskania odpowiedniego spasowania między tłokiem, a cylindrem. Usługa wykonywana jest na wytaczarce pionowej i honownicy.
Tulejowanie cylindra
Tulejowanie cylindra – Czynność należy wykonać, gdy w skutek eksploatacji zużyte są tuleje cylindrowe, co powoduje niski stopień sprężania w cylindrze, a tłoki nadwymiarowe nie występują. Proces polega na roztoczeniu bloku, wciśnięciu tulei i obrobieniu jej pod wymiar tłoka. Po wytulejowaniu bloku należy go splanować. Istnieje możliwość tulejowania jednego lub wielu cylindrów.
